Qué son los baremos CESVI y para qué sirven
Cuando el taller y la aseguradora tienen que ponerse de acuerdo en cuánto vale y cuánto tarda una reparación, los baremos CESVI son el idioma común. Aquí explicamos qué son y cómo se usan en el día a día.
¿Qué es un baremo?
Un baremo es una tabla de tiempos de referencia: cuántas horas de mano de obra debería tomar cada operación de reparación. Los baremos CESVI cubren operaciones de latonería, pintura y mecánica, y sirven para estimar de forma estandarizada el costo y el plazo de un trabajo.
La ventaja es que quitan la discusión subjetiva: en lugar de "esto me toma lo que me toma", hay un tiempo de referencia técnico que taller y aseguradora reconocen.
Dónde aparecen en el taller
Baremo de pintura
Define los tiempos de preparación y aplicación de pintura según la pieza y la superficie. Es una de las partes más sensibles del presupuesto de colisión.
Tiempos de latonería y mecánica
Estandarizan cuánto debería costar en mano de obra remover, reparar o reemplazar cada pieza, y las operaciones mecánicas asociadas.
Base de la cotización y la autorización
La aseguradora autoriza sobre esos tiempos. Por eso las diferencias entre lo cotizado y lo autorizado muchas veces se explican por cómo se aplicó el baremo.
Cómo se alinea Pro Connected
Pro Connected trabaja alineado con la lógica CESVI y con el flujo de las aseguradoras. Su IA se entrena sobre autorizaciones reales —que ya reflejan la aplicación de estos baremos— para anticipar diferencias y piezas faltantes antes de desarmar.
El objetivo no es reemplazar el baremo, sino reducir el trabajo manual de aplicarlo y evitar que un trabajo mal estimado frene el vehículo a mitad de proceso.
Preguntas frecuentes sobre baremos
- ¿Qué es el baremo de pintura CESVI?
- Es la tabla de tiempos de referencia para las operaciones de pintura —preparación y aplicación— según la pieza y la superficie. Es clave en el presupuesto de una reparación de colisión.
- ¿Por qué difieren lo cotizado y lo autorizado?
- Muchas diferencias nacen de cómo se aplica el baremo y del criterio de reparar vs. reemplazar. Detectar esas diferencias a tiempo evita frenar el vehículo durante la reparación.
Véalo sobre las órdenes de su propio taller
30 minutos por videollamada. Traiga fotos de una colisión real; le mostramos qué detecta la IA y qué faltaba en la autorización.