Qué es un DMS y qué le falta en el taller
DMS significa Dealer Management System: el software que administra la operación de un concesionario. Es fuerte en ventas, inventario de vehículos y facturación — pero suele quedarse corto en la operación fina del taller de colisión y mecánica. Aquí explicamos la diferencia.
¿Qué es un DMS?
Un DMS (Dealer Management System) es la plataforma que integra la administración de un concesionario: ventas de vehículos nuevos y usados, inventario, repuestos, facturación, contabilidad y, en muchos casos, un módulo de posventa o taller.
Es el sistema "de la casa matriz": excelente para lo transaccional y lo contable del concesionario. El punto es que la operación del taller —sobre todo colisión— tiene una complejidad que los módulos generalistas de un DMS no siempre cubren en detalle.
DMS y software de taller: no compiten, se complementan
Pro Connected no busca reemplazar tu DMS: cubre la capa operativa del taller que el DMS deja abierta, y convive con él.
- ✕IA que cruza las fotos de la colisión contra autorizaciones reales
- ✕Alertas de repuestos faltantes antes de desarmar
- ✕Trazabilidad fina por etapa, técnico y días de estadía
- ✕Integración con plataformas de aseguradoras (Orbika, CESVI)
- ✕BI de taller por causa de días muertos y cuellos de botella
- ✓Visión artificial sobre la colisión con base histórica en Colombia
- ✓Cruce automático autorización–cotización en segundos
- ✓Tablero en tiempo real de cada orden y cada sede
- ✓Convivencia con el flujo asegurador y con tu DMS
- ✓281 h/mes liberadas y +25% de rotación por taller
Preguntas frecuentes sobre el DMS
- ¿Qué significa DMS?
- DMS significa Dealer Management System: el software integral que administra la operación de un concesionario, desde ventas e inventario hasta facturación y posventa.
- ¿Pro Connected reemplaza al DMS del concesionario?
- No. Pro Connected se especializa en la operación del taller de colisión y mecánica y en el flujo con aseguradoras, y convive con el DMS. Aporta la trazabilidad, la IA sobre autorizaciones y el BI de taller que los DMS generalistas no cubren a ese nivel.
- ¿Se puede usar junto al sistema que ya tenemos?
- Sí. Está pensado para sumarse a la operación actual del concesionario sin reemplazar los sistemas transaccionales y contables que ya funcionan.
Véalo sobre las órdenes de su propio taller
30 minutos por videollamada. Traiga fotos de una colisión real; le mostramos qué detecta la IA y qué faltaba en la autorización.